http://opendata.unex.es/recurso/ciencia-tecnologia/investigacion/derecho-propiedad-industrial/Patente/P201531711

Presentamos un aparato que dispone de unos medios de guiado y alineamiento acoplables a ambos lados de un solo raíl de la vía para mantener el aparato sobre la parte superior del raíl; unos medios rodantes para su desplazamiento sobre el raíl; unos medios motores para accionar los medios rodantes; un sensor de nivel que mide unos parámetros de inclinación; y un prisma topográfico, el cual sirve de referencia para una estación total topográfica.

Literals

  • ou:aplicacion
    • La invención es de aplicación en el sector ferroviario.
  • dcterms:description
    • Presentamos un aparato que dispone de unos medios de guiado y alineamiento acoplables a ambos lados de un solo raíl de la vía para mantener el aparato sobre la parte superior del raíl; unos medios rodantes para su desplazamiento sobre el raíl; unos medios motores para accionar los medios rodantes; un sensor de nivel que mide unos parámetros de inclinación; y un prisma topográfico, el cual sirve de referencia para una estación total topográfica.
  • vivo:identifier
    • P201531711
  • ou:solicitantesDerechoPropiedadIndustrial
    • UNIVERSIDAD DE EXTREMADURA
  • bibo:status
    • CONCEDIDA POR PROC. GENERAL
  • ou:tipoInvento
    • Patente
  • dcterms:title
    • APARATO Y SISTEMA PARA LA MEDIDA DE PARÁMETROS GEOMÉTRICOS DE UNA VÍA
  • ou:ventajaCompetitiva
    • Se trata de aparato autónomo y flexible que reduce la intervención de operarios, fácil de transportar y manejar, de uso sencillo sin necesidad de personal altamente cualificado y que revirte en una mayor comodidad y competitividad, pero sin prescindir de la obtención de las precisiones requeridas en estos trabajos. Además, se desplaza por un solo raíl de la vía férrea (cambiándolo de raíl si es necesario o salvando un tramo de vía no operativa) acoplado firmemente gracias a los medios de guiado y dadas sus reducidas dimensiones y poco peso le permiten una gran estabilidad debido a un centro de gravedad muy bajo, lo que le permite avanzar por el raíl impulsado por un pequeño motor de bajo consumo.

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