https://opendata.unex.es/recurso/ciencia-tecnologia/investigacion/derecho-propiedad-industrial/ModeloUtilidad/U202430748

Plantilla que incluye una talonera con altura de 18 milímetros en el extremo posterior de la plantilla, altura que va decreciendo hacia la parte media de la plantilla hasta alcanzar los O mm con respecto al resto de superficie dorsal de la misma. La talonera recubre toda la zona del talón, es decir, el 25% del total de la longitud de la plantilla en su extremo posterior, con una inclinación del 21 % y está realizada, preferentemente, con material etil vinil acetato (EVA) de dureza 52° Shore A.

Literals

  • ou:solicitantesDerechoPropiedadIndustrial
    • UNIVERSIDAD DE EXTREMADURA (11.11%)
    • UNIVERSITAT DE VALÈNCIA (11.11%)
    • UNIVERSIDAD DE A CORUÑA (22.22%)
    • UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID (22.23%)
    • UNIVERSIDAD EUROPEA DE MADRID (11.11%)
    • UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS (11.11%)
    • UNIVERSIDAD DE HUELVA (11.11%)
  • dcterms:description
    • Plantilla que incluye una talonera con altura de 18 milímetros en el extremo posterior de la plantilla, altura que va decreciendo hacia la parte media de la plantilla hasta alcanzar los O mm con respecto al resto de superficie dorsal de la misma. La talonera recubre toda la zona del talón, es decir, el 25% del total de la longitud de la plantilla en su extremo posterior, con una inclinación del 21 % y está realizada, preferentemente, con material etil vinil acetato (EVA) de dureza 52° Shore A.
  • ou:aplicacion
    • La presente invención se encuadra en el sector del calzado deportivo. Más concretamente en el área de las plantillas para el calzado de los pilotos de motociclismo.
  • vivo:identifier
    • U202430748
  • bibo:status
    • CONCEDIDO
  • ou:tipoInvento
    • Modelo Utilidad
  • dcterms:title
    • PLANTILLA CON TALONERA PARA BOTA DE MOTOCICLISMO
  • ou:ventajaCompetitiva
    • Gracias al empleo de materiales duros o de alta densidad se distribuye la presión plantar de forma homogénea evitando sobrecargar zonas puntuales, especialmente las articulaciones del pie, evitando lesiones y el adormecimiento de los mismos y aumentando el confort al conducir.

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