En la tesis se presenta una nueva topología de acondicionador multiconvertidorformada por un filtro activo en paralelo con un filtro híbrido. Este acondicionadorserá instalado en sistema trifánicos a 4-hilos en los que la tensión enel punto de conexión puede presentar armónicos y desequilibrios. Se desarrollalos algoritmos de control para que la corriente denominada a la red porel conjunto carfe-acondicionador sea --, equilibrado y se encuentre enfase con la componente fundamental de frecuencia directa de la tensiónen el punto de instalación.Adicionalmente, se optimiza al diseño de los elementos productivos de filtrado,al posibilitarse el empleo de inductores con núcleo de hierro para el carodel -- lento, -- deduciendo así el volumen y precio de las bobinas necesarias,y consecuentemente del equipo resultante.
