La presente invención se refiere a un aparato que mide parámetros geométricos en vías, utilizando un solo rail. De modo que comprende: unos medios de guiado y alineamiento acoplables a ambos lados del raíl de la vía para mantener el aparato sobre la parte superior del raíl; unos medios rodantes para su desplazamiento sobre el raíl; unos medios motores para accionar los medios rodantes; un sensor de nivel que mide unos parámetros de inclinación; y un sensor GNSS para obtener las coordenadas de ciertas posiciones observadas.

La invención es de aplicación en el sector ferroviario.

Se trata de aparato autónomo y flexible que reduce la intervención de operarios, fácil de transportar y manejar, de uso sencillo sin necesidad de personal altamente cualificado y que revirte en una mayor comodidad y competitividad, pero sin prescindir de la obtención de las precisiones requeridas en estos trabajos. Además, se desplaza por un solo raíl de la vía férrea (cambiándolo de raíl si es necesario o salvando un tramo de vía no operativa) acoplado firmemente gracias a los medios de guiado y dadas sus reducidas dimensiones y poco peso le permiten una gran estabilidad debido a un centro de gravedad muy bajo, lo que le permite avanzar por el raíl impulsado por un pequeño motor de bajo consumo.